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    關鍵詞:大連叉車

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大連叉車發動機活塞環折斷的九大原因(下)
發布時間:2019-05-08   查看次數:1229

大連叉車發動機活塞環折斷的九大原因(下)

6、活塞環徑向脹縮疲憊

當活塞環彈力缺乏或缸套過度磨損時,活塞環與氣缸壁不能緊貼,即不能堅持氣密,以致高壓燃氣漏泄將環壓入環槽。當活塞下行時氣缸內燃氣壓力下降,活塞環又從環槽內彈出,活塞環不斷地徑向脹縮以致疲憊折斷。

7、活塞環過度磨損使環的強度不能滿足要求而斷環

目前的活塞環資料多為灰鑄鐵、合金鑄鐵、球墨鑄鐵等脆性資料,且在鑄造過程中內部安排可能出現氣孔、裂紋或成分的偏析使部分強度下降或裂紋處發生應力會集,工作中形成沖擊開裂或疲憊開裂。

8、缸套的嚴峻磨損

在上、下死點方位發生階梯狀磨損引起凸肩,在連桿大端發生較大磨損或連桿大小端軸承修理后使本來死點方位發生變化時,在慣性力作用下形成碰擊斷環。

9、滑油和燃油的合作問題

從燃油的性質上來分析,有的燃油所含的硫分較高,因而當燃料燃燒時所發生的SO2和SO3也就比較多。而SO2和SO3在高溫下呈氣態,直接與金屬作用會引起氣體腐蝕。并促使積碳和膠質沉積物硬化,增加了缸套、活塞環的磨損。如果主機在運轉中沒有使用與燃油相配套的氣缸油或者用機油來替代氣缸油,潤滑油中和燃燒而生成的酸才能下降,形成酸性物質對活塞、活塞環的腐蝕愈加嚴峻,導致常常發生活塞環開裂現象。

關鍵詞:大連叉車

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